2025-11-08 The day before

Rohadt feszült vagyok. Az éjszaka is pocsék volt, éreztem, hogy jön az eső. Mivel még bukóra nyitott ablaknál alszom, remekül fel is vert az éjszaka, amikor dobolni kezdett a redőnytokon. Napok óta fejben, már a pályán vagyok és futok. Már álmodtam is vele. Pakolászom a számokat jobbra, balra, igazából ez egy megfutható verseny! Papíron olyan könnyű tologatni a fél perceket! A legnagyobb problémám, hogy egyszerűen rég futottam hosszút. Holnap lesz 4 hete, hogy utoljára 15 km-et futottam vasárnap és már az is egy visszafogottabb edzés volt. Még egy héttel korábban volt a versenyszimuláció, vagyis már egy hónappal ezelőtt! Nem a testemnek hiányzik, azért folyamatosan volt impulzus. Az agyamnak kellene a kézzel fogható, közeli emlék bizonyossága. Ez hiányzik, és ezért nagyon nehéz ez a pár nap. Valójában még csak egyszer teljesítettem ezt a távot, az első versenyen. Soha, egyik edzésen sem futottam még ennyit.

A versenyt 3 fő blokkra bontottam, minden általam ismert tényezőt figyelembe véve.
A.) Első 15 km
B.) 15-18 km
C.) Befutó

Fejben az A lesz a legnehezebb! Az ide kitűzött tempó még nem is olyan veszélyes. A problémák a következők:
* az átlagtempóhoz képest (4:50), össze kell kukáznom ezen a szakaszon +1 percet
* úgy, hogy közben a pulzusom minél inkább a zöldben maradjon, Treshold alatt
* 3 forduló is lesz benne, ami összességében akár 15-30 mp bukó is lehet (ezt is össze kell szedni)
* mivel együtt indulunk a 12.5 km távval, több mint 600-an leszünk egyszerre a pályán és ebből több mint 400 az én távomon indul
* számításaim szerint, lesz kb. egy jó 4 km szakasz, a közepén az utolsó fordulóval, amikor a legnagyobb forgalomban kell majd futni. Itt várhatóan kerülnöm is kell és szemből is jönnek majd. EGY kóbor futó is meg tudja zavarni a ritmust, nem hogy ennyi!
* nem egy kibólyázott többsávos úttesten fogunk futni, egymástól elszeparáltan, hanem egy keskeny bringaúton
Nagyon adná magát pedig, hogy az első fordulóig nyomni egy nagy futást a tiszta pályán, de ha itt elszáll a pulzus, akkor nincs vissza. Ezt már megtapasztaltam. És akkor a verseny második felében esély sem lesz a PB-re, mert elsavasodok a pics@ba.

A B ponton igazából már pontosan fogom tudni, hogy van-e még értelme az időért futni, vagy már csak be kell betolni a kocsit a célba. Itt lesz 3 kilométerem, hogy ráhangolódjak a hajrára. Az utolsó frissítés és ahogy tisztul előttem az út, egyre jobban megtolni a végét. Itt már kiengedhetem a pulzust, és lassan jöhet a tifuszos csirke üzemmód is – hangosan zihálva, hörögve 4:40.

És C, az utolsó 3.100 méter. Fizikailag ez lesz a legkeményebb. Itt már minden fáj. A pulzus stabilan 165 felett, a mellkasom olyan mint egy túlfújt lufi, vagy mint az 1-es villamos csúcsidőben, amire még mindenki is fel akar szállni. Az első két kilin 4:30, az utolsó 500 méteren pedig egészen 4:00-ig kell felgyorsulnom, hogy a lehető legostobább fejet vágjam majd a befutón!

Nem az egyetlen, de talán a legesélyesebb forgatókönyv, a vágyott 1:40:00 alá bemenni. Nem, még rohadtul nem vagyok ezen a szinten!
Valójában nem is kell, ez a tavaszi célkitűzés…
De!
Nem véletlenül élnek tovább a nők, van velünk pasikkal valami komoly baj 🙂
Az első 5 km kivételével végig PB-t kell futnom az összes távon, hogy sikerüljön.
Azt hiszem, így méltó azt mondani, hogy indulok egy versenyen!

Minden esetre ma még azért elmentem délelőtt a terembe, az utolsó regen edzésre.
Nem teszek ide nyúlsz@rra egyforma edzés összesítőt, láttátok már elégszer.
Több nem fért bele, csak a kötelező.
Most hengerezek még egy nagyot, lecsapatom magam majd belefekszem a sportkrémbe, és remélem a legjobbakat!

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük